「船上人员,大体分为甲板部、轮机部和事务部三大部门。甲板部负责航行、操纵、了望、甲板作业;轮机部专管蒸汽机、锅炉及一切机械动力;事务部则掌管後勤、伙食、医务、文书。各部有大副、轮机长、管事统筹,其下又有各级职官、水手、机工、杂役,各司其职,职责明晰,绝无推诿扯皮之余地。」
说到这里,彭玉麟顿了顿,继续道:「且晋升路线清晰,水手表现优异,通过考核,可升任水手长、舵工;通晓轮机知识,可从生火工做起,逐步升至机工、轮机员。只要肯学肯干,循阶而上,皆有出路。反观卑职昔日所领湘勇水师,船只简陋,人员少而杂,职司模糊,全凭一船主官个人威望维系。与这西洋轮船的组织严密、专业分工相比,实有差别。这些都是卑职以往在那些小舶板上很难学到,领悟到的东西。
当然,卑职所接触到的火轮船的有序运转,也很依赖船长的个人能力与威望,不过船上的大副、二副业务能力都很强。都能在船长不在的情况下代船长履职,容错率更高。」
彭刚仔细听着,不时微微点头。
也不枉他将彭玉麟安排到火轮船做事。
彭玉麟的洞察能力和学习总结能力确实强,抓住了近现代海军、航运组织管理的核心,专业化、等级化、制度化。这对於一支志在远洋的未来水师而言,至关重要。
彭刚合上册子,赞许地看向彭玉麟:「看来你这段时间没有虚度,很好。」
得到肯定,彭玉麟非常高兴,忙道:「都是殿下给的机会,船上的洋人船长、大副虽严厉,经常藏私,好在卑职面皮厚,软磨硬泡多少也学了些东西,没让殿下雇他们的银钱白花。」
彭刚闻言,神色郑重地说道:「雇佣他们只是权宜之计,我们不能永远仰赖洋人来开船、管船。火轮船如此利器,其驾驶、维护、作战之术,必须掌握在我们自己人手里。
此番回到武昌,我便要着手专门开设一所水师学堂!从零开始,系统培养能独立驾驶、维护、指挥火轮船乃至远洋军舰的军官和专业技术人才。要让我们中国人,早日拥有不假外求、纵横江河湖海的能力。」彭玉麟听得心潮澎湃,这正是他这些日子在船上,看到洋人趾高气扬、经常藏私,而汉人船员多只能从事中低级工作时,心中隐隐生出的期盼。
毕竟他能当上武昌号的二副,更多的是靠自己的能力和脸皮够厚,以及彭刚的重视。
不是所有的汉人船员都有他的能力和厚脸皮,北王日理万机,总不可能一直盯
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