只要哪怕滴一点油,它就能陪你一辈子,甚至传给你的下一代!」
「虽然为了降低成本,它使用了加厚的普通充气胎,没了弹簧减震,但它依然比那些实心胎舒服百倍!」
「最重要的是它的载重能力,它可以驮200斤面粉,可以驮你的老婆孩子,甚至可以驮一头准备去集市卖掉的猪!」
「它是农民的驴子,是工人的双腿,是邮递员的夥伴!」
「而且,它的价格————」
广播抛出最後的核弹:「只要15美元,是的,你没听错,只要15美元,相当於一个普通工人不到半个月的工资!」
15美元,一辆能骑一辈子、能驮猪、能带人的铁驴子!
在场的很多普通市民,甚至是那些维持秩序的警察,眼睛都绿了。
这才是真正改变生活的东西啊!
有了它,住在郊区的工人可以去城里上班了,农民可以把菜运到更远的集市去卖,邮递员送信的效率也能翻倍!
「加州万岁!」
人群中不知道谁喊了一声,紧接着,众人直接爆发。
无数顶帽子被抛向空中。
记者们相机快门都要按烂了,明天报纸的头条有了。
那头在自行车后座上哼哼唧唧的猪,它的照片将随着电报传遍全世界,成为工业文明普惠大众的最生动注脚。
1883年。
在这个被後世史学家称为自行车元年的时间节点上,洛森选择了用两个轮子,去丈量并统治这个世界。
这一切的核心,始於一个黑色的圆环,充气轮胎。
这原本是历史上1888年才由苏格兰人邓禄普发明的技术,被洛森提前五年带到了人间。
但他并没申请自行车的整车专利。
因为整车结构过於简单,两根钢管焊接在一起的几何图形,任何一个稍微懂点几何学的铁匠稍微改动一下角度就能绕过专利法。
申请整车专利不仅费钱,而且会陷入无休止的诉讼泥潭,那是愚蠢的做法。
洛森只申请了轮胎的专利,这已经足够了。
这是一张无法逃脱的网,包括内胎气门嘴技术、硫化橡胶的独家配方、防止尖锐石子刺破的纤维防刺层设计,以及那看似不起眼却能决定生死的轮胎花纹设计。
这就是洛森的印钞机,也是日後商学院教科书中经典的英特尔模式雏形。
洛森并不一定要垄断全世界全部的
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