们说说这架飞机的特别之处。」
当陈常在这时终於说到这架飞机特别的地方时，几位领导就更加注意的听着陈常在的介绍了。
他陈常在要说是特别的地方，那一定是有着不一样的地方。
陈常在也不再卖关子了，於是说道：「诸位领导你们看，这架飞机後面的那个座位在一般的飞机上它只是投弹手和後部机枪手的座位。
可是在这架飞机上，在这个座位上的乘员，他除了负责上述任务之外，他还有一个任务，那就是雷达操作员。」
「雷达操作员？你们把雷达弄到这架飞机上了？」几位领导听後惊讶的问道。
陈常在这时点头说道：「是的，我们现在已经成功的把雷达给装到了这架飞机上。
其实把雷达装到飞机上这种做法，英国人在1937年就进行了实机验证，在1939年英国人就已经正式列装了一种装载了雷达的战斗机。
那就是英国安装了「空中截击雷达」的MK I型布里斯托·布伦海姆飞机。
通过我们知道的消息，这款由轰炸机改进的飞机，在夜战中可是击落了不少德国人的飞机。
不过它毕竟是由一架轰炸机改出来的作战飞机，所以在白天的时候，它就成了一个笨拙的靶子。
而我们当初在研发陆基雷达的时候，就已经同时在研发小型化的，能够装到飞机上的小型雷达。
而在咱们陆基雷达成功之後没有多久，咱们的空基小型雷达也相继成功了。
不过因为它的体型相对於陆基雷达来说还是太小了，所以它的探测距离现在还是无法与咱们的陆基雷达相比较。
咱们的陆基雷达可以探测出来四十公里距离的小型飞机目标。
可是咱们这款空基小型雷达，现在还做不了探测这麽远的距离。
在我们的实际测试之後，确定的探测距离为大型的，比如舰船类的目标，可以探测到大约40公里。
而对轰炸机类目标最大探测距离约为15公里，对於战斗机这种小型目标，它的最大探测距离约为8公里。
不过这八公里的距离对於飞机在空中作战时也是至关重要的。
这可以让我方先於敌人至少两至三分钟发现目标，并调整飞机姿态。
这部雷达现在就安装在这架飞机的这个稍显尖锐的机头部位，它的雷达显示屏集则是在飞机后座的雷达操作员的面前。
他在雷达屏幕上发现了敌人目标後，
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