一般驶向维修通道。
就在这个时候，陈向北后方出现了一辆黄黑配色赛车，他就是雷诺车队11号车手库比卡！
动力单元存在暗病的韦伯，终究没能抵挡住巅峰期的库比卡进攻，两人在黄旗出动前几秒完成了位置交换，并且顺势吃到红利进站换胎。
同时HRT技师组换胎失误，让库比卡成为最大受益者，他抹平了跟陈向北之间的差距，即将要在维修通道进行超车！
但是，陈向北斩断了库比卡的希望。
他正是从后视镜里面看到雷诺赛车过来，才会如此着急的提前空转起步，节省落地的换挡起步时间，抢在最后时刻挡在库比卡的车前。
事实证明，陈向北的决策没错。
TF110以领先不到半米的差距，挡在了雷诺R30前面，出站顺位依旧没变。
如此极限的出站挡车，让HRT策略组成员都暗自松了一口气，唯有布里亚托利按下耳机通话键，用着无比冷漠的语气朝奥德托下令道。
“左前换胎小组的亨利，这场比赛之后把他开了。”
说实话，早在冬测期间左前换胎小组出现失误的时候，布里亚托利就已经非常的不满。
可是考虑到车组成员大多数原超级亚久里团队，自己又是一个空降经理，花布给奥德托一个面子，没有在这个问题上面过多纠结。
今天又出现失误，布里亚托利无法容忍。
哪怕奥德托都保不住他！
对于布里亚托利这道指令，奥德托脸上神情十分复杂。
超级亚里亚的老团队成员，跟随着他经历过车队解散的低谷期，也经历过超梦到HRT的重生期。
如今却要亲自开除，着实是有些残忍。
“我会的。”
终究奥德托没有进行说情，他知道布里亚托利其实给过一次机会。
就如同最初说过的那样，车组成员无法提升自己，就意味着不适合留在赛车最高的舞台，更对不起车手跟整支团队辛勤付出。
很多时候看似“冷血无情”的车队，才是胜利的保障。
就如同曾经的法拉利跟雷诺车队，连车手都只是棋子！
维修通道出口两辆赛车一前一后驶上主赛道，实体安全车还没有退场，现阶段依旧不允许超车，刚好可以利用这段时间进行暖胎。
受到安全车压车的影响，围场内赛车距离不断拉近，陈向北再度来到了阿隆索的车后。
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