法完全实现的。
於是在百地群山的内部，已经有野心勃勃的山民们提出，想要打通一条连接所有国度的贸易路线。
为了推进这项计划的实施。
以陆怀瑾为首的部分激进派早已蠢蠢欲动了。
就李伯阳目前所知的，陆怀瑾她们似乎正打算说服女娥，将【玄圃结界】开遍四海八荒。
如此一来，只要是智慧生物就能够通过【玄圃结界】的中转，迅速前往其它地区，完全不用考虑路程问题。
当然了，这也意味着只要山民们想，随时可以入侵那些被【玄圃结界】覆盖的地区。
由於其中的风险实在太大。
以大夏为首的诸夏方国毫不犹豫的就拒绝了这个提议，并且干分警惕【玄圃结界】的扩张。
在这种情况下，众人经过一番协议後，不得不退而求其次采用巫真提出的方案。
即与各个方国进行紧密的技术与资源交流，一同建立一条密集的陆运、航运、乃至於空运交通网络。
这对於如今的百地群山来说，已经没有什麽太大的技术难度了。
可就算是这样，也有许多方国的统治者选择了拒绝。
在这些方国的统治者们看来，天地大变、陆地扩张，原本紧缺的资源变得不再紧缺，他们又何必冒险加入什麽交通网络呢？
维系自身统治的稳固，甚至限制国民们与外界的接触，形成「万世一系」的统治格局才是他们最想要的。
有神明这种象徵着「绝对力量」的存在，真想要做到这一点其实并不难。
奈何，不说山民和大夏会不会认可这些统治者的思想。
单单李伯阳就绝不允许这种情况发生。
所以尽管进展缓慢，可一张由公路、铁路和航路组建起来的密集交通网络，还是一点点的建立了起来。
这个过程或许需要个几十、上百年，但这种趋势却是李伯阳乐见其成的。
在神话世界，神通永远都是第一生产力。
【息壤】铺设的公路可以自我维系，理论上数百年都不会腐朽坍塌。
各种庚金宝钢打造的铁轨同样坚实耐用，只要不人为破坏也基本不会损毁。
航路就更不用说了，这一艘艘航空母舰的诞生，对於寻常生灵的威慑力可比什麽神明要显着的多。
李伯阳此次的东海之行，其实也算是变相给後续的交通网络扩张打前站了。
虽然山民们肯
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