加勒斯特和基希讷乌等大站等待交汇。如果有足够的车皮，每36小时启运一批列车、72小时往返，也就意味着每三天能往前线多集结5万人，鲁路修希望的20万援军，估计要接近两个星期，才能在保-奥边境完成集结部署和进攻准备。
没办法，大军跨越一千多公里调度，难度就是这么大，敌人的情况也是一样的。
这个时代，要组织一次20万人规模的攻势，准备两周已经算很麻利了。
今天是12月11日，就算今晚午夜前就坐火车南下，鲁路修估算最快也就赶在平安夜之前，能够对布列颠尼亚人发起全面反攻。
他突然想起，自己这个东方灵魂的穿越者，似乎是跟布狗的圣诞休战虚伪粉饰杠上了。
去年他也是在平安夜发动了伊普尔战役，对伊普尔后方的敌斯滕福德等关键铁路据点发起偷袭，把布军的伊普尔-敦刻尔克铁路线给掐断了。
今年好像又要来一场圣诞节攻势了。
在他这里，年年平安夜都是杀人夜。
当然，在总攻之前，他也可以先进行一些别的牵制性攻势，或是把部队直接拉到奥斯曼人的防线上，帮着奥斯曼人打防御战，总之就是不把敌人吓跑就行。
“既然今晚就能运走2个师的兵力，我的师先走，下一批让你的匈牙利师也跟上，后续如果战况进展顺利，可以提前抽人，就按规划分批南下。”
鲁路修了解了运力后，便如此吩咐库斯马内克。
别看库斯马内克是中将，但他知道鲁路修的能量，鲁路修还是把他从战俘营里救出来的救命恩人，所以他完全没有打折扣，彻底执行了鲁路修的要求。
他知道鲁路修说的、就等于鲁普雷希特元帅说的。
而鲁路修在登上火车之前，还抽时间最后写了一封简明扼要的战术总结，让人送回去给鲁普雷希特元帅过目。
上面总结了他今天突破至克列门丘克的一些战术得失，还建议后续德6集可以复盘、模仿他今天的打法，
在收拢饺子皮的过程中，不要再单一执行一线平推的呆板战术。可以适当地出点奇兵，把全线推进和重点突破结合起来，尤其是要制造一些“在某些薄弱点一口气推进到第聂伯河边”的局面。
如今包围圈的主体还是三条铁路构成三边，第聂伯河从包围圈中间穿过。
后续无论是北岸的包围部队往南推推到第聂伯河边，还是南岸的部队往北推推到第聂伯河边，都能造成某一部分敌军
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