来的数千具尸体，鲁路修也感觉到了深深的疲惫。
这个时代的信息传递速度太慢了，怎么总是有那么多不怕死的人，不知道友军已经吃过同样的亏了呢？
这些哥萨克人是不识字还是听不懂谣言？
好在这也是最后一次骑兵对装甲团最悍不畏死的决死冲锋了。
25日傍晚的这场血战后，当天晚上开始，哥萨克人就调整了战术。
他们开始绕过鲁路修的装甲团这块绝对的硬骨头，然后对他们身后的机步团、摩步团发起偷袭。
或是干脆派出以骑兵连、营为单位的部队，破坏鲁路修身后的铁路线。
当天半夜，就有一辆从后方来的、给前沿装甲突击部队运送补给物资的军列，因为铁路破坏脱轨，还有几节车皮刚好被露沙人埋的炸铁路炸弹给炸了。
机枪屠杀骑兵虽然高效，但子弹的用量也极为惊人，对着远处的敌人扫射，可能要上百发甚至数百发子弹才扫死一个敌人——
对这个数字有怀疑的人，打一把吃鸡就知道了。可以看看自己用不带瞄准镜机瞄机枪，花多少子弹才能扫死一个开车或者骑摩托的敌人。
打死好几千个哥萨克骑兵，背后就是上百万发的机枪子弹消耗，鲁路修随军根本运不了那么多子弹。
他只好稍稍放慢进军的速度，等后面的部队拉上来更多填线步兵，把整条铁路线沿线都布防控制起来。
同时，他也不得不把原本“两班倒”的进攻计划，改为一支部队专注于进攻、累了就休息。
而另一半装甲车和半履带车，全部改为机动防御部队，沿着铁路线巡逻，随时待命准备救援。
一旦某处放哨警戒的扛线部队、遇到敌大股骑兵全力猛攻，就第一时间通知装甲部队过去援护。
如此一来，只要哥萨克骑兵出现，半小时之内就有装甲车团狂飙赶到救场。跟防守铁路的填线部队前后夹击，把哥萨克骑兵干掉。
哥萨克人又吃了两次血亏后，终于不得不渐渐放弃这种战术。
最终，原计划26日上午抵达扎波罗热的进度，被硬生生拖到28号才赶到扎波罗热。
德玛尼亚人的铁路被破坏了三次，损失了好几列补给火车。守卫铁路的士兵也付出了一两千人的伤亡代价。
但三天下来，哥萨克骑兵至少战死了2万人以上，完全是用人命硬撼硬生生拖住了鲁路修的脚步。
不过，虽然速度上放慢了一点，但德玛尼亚军
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