碳矽集团发布中报，舆论的纷争立即平息了。
在这份超出市场预期的财报之前，碳矽集团的股价是79.64港元，仅仅两天时间就站上了100大关，次日的收盘价是108.36港元，涨幅高达36%，市值从662.5亿飙升到901亿港元。
换算成美元，碳矽集团的市值也是首次突破100亿整关，达到116.11亿美元。
这麽两天的时间，先前的争论像是变成了噪音，舆论的主题丝滑的切换成另外一件事，碳矽的未来可以是什麽样？
全年销量目标是15万辆，也就意味着超过600亿的营收。
这600亿全部是从丰田、宝马、奔驰、奥迪等厂商的碗里抠过来的！
今年要抠600亿，明年是不是就要抠走1000亿？
碳矽集团已经明确即将推出五座版的SUV，将会进入更加主流的市场竞争，同时，中报里还披露了它正在研发的新车型，以及，还有在宁波达成合作的新工厂。
一切信息都显示着这家位於临港的新能源车企对於未来增长相当乐观，也没有停下扩张的脚步。
因为这份中报，先前中断对俞兴进行报导的央视重新往临港派遣拍摄组，要再次对国内新能源产业的排头兵进行深度采访，似乎也象徵着新的舆论讯号。
8月16日的傍晚5点钟，也就是中报发布的次日收盘之後，碳矽集团召开了2016年中期业绩电话会议，由总裁俞兴、副总裁崔之愚等高管向投资者、分析师分享公司的财报信息以及对公司未来战略的规划。
俞兴用了两分钟致辞，又用五分钟重点强调了碳矽汽车业务毛利率突破20%的意义，还有临港二期的产能与宁波工厂的筹备。
崔之愚讲述了碳矽集团目前的销售网络建设、直营店的区域覆盖以及未来会着手的市场下沉规划。
碳矽高管团队的发言基本是对财报的细化，等到他们发言完毕，早就按捺不住的机构分析师们立即就把问题抛给了掌门人俞兴。
高盛的分析师第一个问题就是近期热议的电池问题。
「俞总，你如何看待备受市场关注的磷酸铁锂与三元锂之争？你又如何看待碳矽集团与宁德时代的研发分歧？」
俞兴既然举办电话会议对於问题自然有所预料。
他没有回避地说道：「碳矽已经多次表述这个问题，我们希望在拥有更多安全冗余的情况下为消费者提供更好的使用体验，磷酸铁锂与
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