过来,也可以提前几天,我们能见面聊。”
骡车是行业里对开发测试车的俗称,一般是用量产车的车壳来装配开发中的全新核心零部件。
何小鹏心里念叨一遍这个词,挂完电话之后觉得新鲜,还和同事聊到这个词的精确定位,不曾想被告知这是业内的用词,是对Mule Car的直译,Mule就是骡子。
他面上如常,心里有点尴尬,自我安慰是自己全身心的投入时间还不够长。
次日,临港碳硅就收到来自小鹏汽车的骡车。
俞兴瞧见了被小鹏内部命名为G3的纯电车。
他端详片刻,询问同样过来看热闹的崔之愚:“好像是海马汽车的哪一款外形?”
崔之愚绕了一圈,点头道:“应该是海马的S5,前年上市的,嗯,既然用它的外形,那定位应该也差不多,哦对,小鹏的工厂好像就是要和海马合作。”
小鹏是和海马合作改造对方在郑州的工厂,这是出于成本和经验的考虑,也是因为生产资质的问题。
俞兴要来钥匙,让崔之愚跟着一起上手试试承载小鹏对市场期望的这款车。
他只是开了两圈就不得不提出一个意见:“这个车玻璃,这个热啊,我想起了比亚迪那款没有座椅通风的车,小鹏他们不是在羊城吗?那边肯定比这边更热啊,这个大玻璃,好家伙。”
当初去比亚迪的工厂参观,俞兴就很纳闷,明明是要做突破之作,那么闷热却不给座椅通风,而现在这款小鹏的车也类似,全天幕的大玻璃看起来挺时尚,但五月底的天迎着太阳开起来……
有时候就是让人奇怪,设计师和工程师到底有没有亲自试车,还是说,他们只在秋冬试车。
崔之愚调低空调温度,笑道:“这肯定能证明一件事,小鹏这款车的空调性能十分优异,所以,他们没有察觉到这个问题。”
俞兴点点头,认为这个理由很合理。
然而,等到最后一圈即将结束,车里的空调忽然不制冷了。
崔之愚沉吟片刻:“骡车就是这样,何总可能是让我们关注核心零部件的表现。”
俞兴没说话,觉得自己见到何小鹏的时候也需要好好当一当诤友,如此助人为乐,不管对方乐不乐,自己肯定是能乐的。
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