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第347章 气运掠夺

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低的。

但比起清图航天来说,王根正觉得后者其实要更难一些。

这第一次的清图,有着非常大的运气和战术安排的成分在其中,主要打了个信息差和攻其不备。

尤其是哈夫克和GTI两方都不知道他们在的情况下,算是占了相当大的便宜。

但如果哈夫克同步知道了这个消息,接下去航天基地的防备等级恐怕会直接提高数个等级。

而防御的目标也主要从GTI变成了他们。

GTI带走的那点物资,可远远不及他们清图带来的影响大,孰轻孰重德穆兰绝对是分的清楚的。

哈夫克甚至可以彻底放弃对GTI的防备,转向对抗他们。

要知道,这可是一整个禁区的力量加上德穆兰。

只需要一个堵桥。

哪怕他是无影,哪怕他带着赛伊德和雷斯,也很难在明牌的情况下,完成对于航天基地的清图。

这还是德穆兰愿意正面战斗的情况下,如果消极避战呢?

如果让一个哈夫克士兵趴在哪个草丛里一整局的时间都不动呢?

他们三个没有一个人是侦察位,真的就只能一点一点的仔细搜索。

虽然阿萨拉在禁区中有一个小时的探索时间,但也禁不住藏的深或者绕圈啊。

要说和哈夫克的对抗,王根正倒还不觉得就完全没有希望。

对于航天禁区的地图,他还是非常熟悉的。

多多探索,总能找到一些合适的办法。

但在这件事情里,最大的问题是......

GTI。

暂且不说,随着自己以无影的身份进入禁区的次数越多,身份就越是有可能暴露出来。

更麻烦的是,如果说过去和GTI还能保持良好的合作的话,那么禁区气运掠夺的模式将会彻底改变这种情况。

毕竟这种模式对于GTI来说和绝户也没有什么差别。

如果航天基地禁区崩溃,那就代表着......

航天城将成为过去式......

依靠航天基地禁区运转的所有一切都将彻底失去意义。

那些靠着航天禁区生活的家庭,依靠航天禁区的产出进行的研究,GTI内部的物资运转体系,物价体系等等等等,全都会出现一系列的问题。

所以,GTI不会眼睁睁的看着航天基地禁区崩溃。

必然会阻止他们对航天的攻


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