货物，火车、汽车物件配合着讲解。
使得天幕下的万朝观众都能够通俗易懂的了解到运河的重要性。
……
大唐，太极殿。
坐在龙椅上的李世民捋着自己的一小撮胡须，深以为然地轻点着头。
他可太清楚河流对于交通运输的重要性了。
船只能够承载的货物量，可远远不是马车能够比拟的，一匹健壮的马想要将十担南方的粮食运送到八百里外的京城去，它光自己就得吃掉6~7担!
不但如此，还得花专人照顾它，费时费力，运输成本和所得根本不成正比!
哪像船只，一条大船顺着河流走，一次就能够运500担粮食，来回的运输成本只需要几顿饭给船上的民夫吃就行了。
所以李世民才会不止一次在心中感谢隋炀帝，谢当年劳民伤财征调了500多万民夫，挖好了京杭大运河。
那条运河隋朝虽然没有用多少年，但对于他大唐的经济往来、交通运输、南粮北调却给予了极大的帮助!
这令李世民不由得想起了后人曾对秦汉隋唐的继承制评价过的一句话——“秦作嫁衣汉来穿，唐借隋运三百年。”
这句话李世民不太爱听，但说的确实有几分道理，大唐之所以能够在隋唐之战后仅仅十几年就发展出盛世，除了他治理有功以外，隋朝的遗产也的确是给了他们极大的帮助!
“如今后人也效仿我们挖造运河通航，想来他们也是十分清楚河流对于商业往来、经济交融的重要性。”
“就是不知他们挖的这条‘平陆运河’是通向哪里，作用比之京杭大运河大不大?想来是更大的吧，毕竟他们的船一次性就能够运5000吨货物了，那可是相当于整整10万担粮食了。”
李世民嘴中默念着，语气里带着几分有期待，但更多的是羡慕。
……
【“然而，尽管中国拥有令世界羡慕的13万公里内河航道，规模世界第一，但能稳定通行5000吨货船的却只有两条。”
“长江和珠江。”
“直到2026年9月16日，我们才终于拥有了第3条。他就是以一己之力将珠江主干流从中游直接连入海洋的——平陆运河。”
“全长134.2km。”
“在今天的广西大地上，2万多名建设者仅用时48个月，就裁平大山，逆转江河，从此平陆成江。”
“那么中国为什么要对这么一条航道
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