体不开裂，发动机没有大问题，火炮没问题，那这船就能参战了。
而当第一批船在建造过程中发现了什麽问题，那麽在第二批跟随建造的船，就会尽可能规避和完善头一批的问题。
虽然两批船的建造时间差往往只有两三个月，但这也就给第二批船留出了很多改进的时间。
而负责趟路的这第一批船往往是毛病最多的船，这是军工造船行业中的铁律，第一批船本身就是小白鼠。
可即便是这样，陕北也没有拒绝当这个小白鼠，要知道现在能在美国拿到这些大型巨舰的时间窗口非常短。
陕北总部的领导们经过分析判断，这个时间窗口不会超过两年。
如果现在不把这些船拿到手里，那未来还能不能拿到这些船都是未知数。
所以哪怕现在陕北海军拿到的是第一批的实验型舰船，那也必须先落袋为安。
而且这还是按着协议中不到一半的舰队，这时陕北後续培养的海军学员还没有完成初期培训。
按着时间进度，这些新学员会在1943年底才会来到美国接收新船。
而为了加快新学员的培养，陕北还特意从美国请来了二十几个资深的海军教官，在陕北对新学员进行培训。
这些海军教官都是曾经培训过第一批陕北学员的教官。
在请这些教官过来的时候，也有人担心这些人中会不会有别有用心的人。
当时高个子领导笑着说道：「我们要相信自己，那些请来的美国教官，未来也许会成为我们的好朋友或是好同志呢。」
这次侯衍之率领的这支完全由陕北海军战士驾驶指挥的舰队，被美国海军命名为「C
「舰队。
这支特殊的舰队，现在归属於美国海军太平洋海洋总指挥部负责指挥。
这支舰队的调动必须要经过美军参谋长联席会议授权才可以调动。
如果没有参谋长联席会议授权，即便是坐镇在夏威夷的太平洋海洋战区总司令，海军四星上将尼米兹将军，和坐镇在澳大利亚的西南太平洋战区总司令，陆军四星上将麦克阿瑟将军也无权调动他们。
而这次侯衍之他们的这支C舰队，是刚在大西洋完成了初步的适应性训练之後，就直接进入到了太平洋。
这支舰队暂时编入太平洋海洋战区指挥部，归属尼米兹将军指挥。
当这支舰队刚刚过了巴拿马运河，还没有到夏威夷的时候，他们就接到了尼米兹将
本章未完，请点击下一页继续阅读！