求。
现在就是在做最後的发动机和飞机的匹配计算工作。
咱们这架新飞机，当初进行初始设计时，在选择动力区间的时候，基本上已经把发动机的所有动力范围给包含了进来。
所以它们的匹配工作现在也非常顺利，在飞机组装完成後，就可以对这架飞机进行最後的整机风洞实验了。
不过我感觉咱们这架飞机，在进行最後整机风洞实验的时候绝对没有任何问题。」
陈常在听後说道：「你感觉有把握就行，我想这架飞机在未来的几年中，将会是我们非常重要的一款主力制空战斗机，我对它是寄予厚望的。
还有，咱们飞机制造厂现在的产能怎麽样了？
人员培养和设备的更新，有没有达到咱们年初的预计？要是差的话，还差多少？」
苏志宏说道：「报告老师，现在咱们这个飞机制造厂的月产能，已经提高到了歼一型海东青战斗机十五架。
运一型运输机四架。
因为现在空军那边的扩编，现在对於教练机的需求再次变大。
我们也分配出来了一些产能，每个月可以还生产十架歼教一型战斗教练机。
现在每个月的总产能已经达到了二十九架飞机的规模。
在这里面机械设备的更新叠代，还是能够满足我们的需求的。
不过现在卡着我们最厉害的，还是技术工人的问题，在这方面确实是我们的短板。
咱们飞机制造厂的总人数已经过了六千人了，可是这里面至少有四千人都是今年刚刚分进来的。
现在他们还都在学习成长期，想要让他们完全成熟起来，至少还需要一两年的时间才行。
我们现在是先进行选拔，然後根据他们的接受能力，再分配岗位，在实际工作中由一个师傅带几个徒弟。
他们虽然也都是从咱们的那些理工学校和技术学校毕业的学生，但是他们在学校中对於实际工作接触的东西毕竟还少。
所以现在他们每天白天跟随师傅实际参与生产，晚上的技术学习和思想教育学习也从来都没有停过。」
陈常在点了点头後说道：「你们做的很好，咱们的飞机制造厂，虽然是搞技术的，技术学习非常重要。
但是思想工作同样重要，甚至是更重要。
在这里的每一个人，他们都得从自己的思想最深处，知道自己是在为了什麽而学习、
工作、战斗。
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