一些。
但是相对於它的优势,这些都是可以接受的。
而能用在飞机上的机械式刹车防抱死系统,在1929年就被法国人发明了出来,并同时应用在了飞机刹车上。
但是这个技术在二战前期并没有被普及开来,在飞机上的大面积普及使用,都是已经到了二战後期,和战後的是五十年代了。
刹车防抱死系统,在1908年就被发明了出来,并被应用在火车上使用,让当时的火车大大的缩短了刹车距离。
而陈常在设计的这个机械离心式防抱死系统,它的结构简单、重量轻,单个重量只有三斤多点。
它可以有效的防止飞机在降落时,刹车抱死後,容易导致轮胎打滑甚至爆胎的事故发生。
当海东青在跑道上慢慢停下来之後,地面上的所有人全都围了上去。
就在姜大成从飞机上爬下来时,他就被兴奋的战友们给围了起来,和他抱成了一团,大家在一起兴奋的蹦跳着。
而陈常在则是和空军首长还有何政委,在人群外面笑呵呵的看着。
在大家的兴奋劲过去之後,姜大成来到了陈常在、空军首长和何政委的面前,敬礼道:「报告首长,飞行员姜大成,已完成新飞机试飞任务,请指示。」
陈常在等三人也都回敬了军礼後,陈常在问道:「大成,这次试飞感觉怎麽样,新飞机的手感和飞行感觉如何?」
姜大成大声回道:「报告陈厂长,新飞机给我的感觉只有一个,那就是轻盈,非常的轻盈灵活。
我在操纵它的时候,非常轻松,有种如臂使指的感觉。
它的反应非常快,不管是转弯还是爬升,我的动作和飞机的动作几乎就是同步的,没有迟滞感。
这架飞机简直是太优秀了。」
空军首长听到了姜大成的驾驶体验之後,也说道:「好啊,太好了,姜大成同志既然这麽说了,那这架飞机就绝对没有问题了,它绝对是一架优秀的飞机啊。
之陈常在说道:「好,既然大成同志这麽说,那我就放心了。
现在大成同志你可以先去休息了,不过你得把试飞结果报告表先填写完成,并写下你的飞行心得,然後交上来。
而我们还需要对这架飞机,进行一次飞行後的彻底检查。
看看它还有没有什麽问题。
如果没有问题,那麽明天就要进行高强度的试飞工作了。」
「是」姜大成敬礼後,就被
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