工厂找到工作。
并不担忧没有地方打工。
再说他又没有结婚和孩子，负担不重，还真不惯着这些工厂的小官官们。
陈晓克也没有什么大事，就是跟骑友们商量好，去跑山。
当然他们这个骑友团，也不是那种压弯也不减速的机车投胎党。
骑友里面像陈晓克这样才二十四五，都是年轻的。
大部分骑友都已经成家立业，不会为了拍视频，四处飙车，还放在网上吹嘘。
陈晓克入团时，大家给他灌输的就是如何安全驾驶。
看着一个个的比谁都爱惜生命。
就是跑山要安全也是要酷的那种车友团。
这跟那些飙车党就是两种生物。
这一阵加班多。
陈晓克已经很久没有跟骑友们一起驾驶摩托跑山了。
他感觉自己近期情绪都有一些不稳定，特别是加工零部件时，已经有些忍不住地烦躁。
所以就决定请假出来转转，散散心，放松一下精神。
高考成绩不理想，他没有选择复读，给家里增添麻烦，就毅然决定出来打工，这么一干在工厂里，就干了五六年了。
陈晓克对于生活已经没有太多的激情，特别是家庭出现变故之后。
原本他也是准备谈婚论嫁的青年，可是家庭出现变故，把他的积蓄花了不少，谈了四年的女朋友因为他已经拿不出来市场价的彩礼，虽然哭啼了一下，还是决然地离开了他。
有时候想想这样也好，他一个人挣钱一个人花，也不需要跟团里的老骑友们一样为家庭琐碎事情烦恼。
回到出租的小院，陈晓克就去检查他的春风 450SR摩托车。
这说他这辆春风 450SR，也可以算是跑山专用车，中低扭矩爆发力极强，出弯加速非常酣畅淋漓，动力响应快，轻量化车架和铝合金后摇臂，让车身异常灵活，指向精准，在连续弯道中如鱼得水。
这个价格当年陈晓克家里没有出事时，倒是可以买得起，但他也不会去花这么多钱去买一辆新的。
总感觉那样是被人收了智商税。
实际上陈晓克买的是二手车，就连装备下来才不过2万元。
因为前一位车主，出了大事故，人虽然没死，听说变成了妹妹，家里气不过就把车和装备快速卖了。
这种出了事故的车，不值钱，哪怕车没有大问题，许多骑友都不愿意买了。
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