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第八卷 海军改革 第十九节 微妙的变化[第四更,求月票]

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好了许多。

京城这几年的变化并不大,主要变的还是京城的百姓。在去西单购买土特产的时候,谈仁皓敏锐的注意到,街上的车辆比以往少了很多。

唐帝国是第一个普及轿车的国家,一战前,帝国位汽车商人就开始向民间推广第一种实用型家庭轿车,到战争爆前,帝国拥有地私家轿车达到了65oo万辆,而当时帝国的城市居民人口也才不过三亿五千万,平均每架五口人左右,也就是说,几乎每个城市家庭都有一辆轿车。因此,也有人称唐帝国为“车轮上的国家”这实际上也正是唐帝国的基本国情,在帝国广袤的国土上,特别是在北部与西部地区,城镇极为分散,而在一战后的经济危机期间,为了讥刺国内消费,帝国政府增加了大量的财政预算,修建起了完善的西北地区道路网络,在o6年到21年这十五年期间,唐帝国在西部与北部地区一共修建了25万公里的公路,其中大部分都是按照国家级干道地标准修建的。另外,还在帝国的东部与南部地区修建了数十万公里的道路网络。随着道路网络的扩展,轿车也开始普及到了百姓的家里,成为了很多家庭必备的交通工具。

在战前,帝国京城有接近两百万辆轿车,可以说当时的京城是极为繁华的,车水马龙,络绎不绝,是世界上最繁华的都市之一,可现在,谈仁皓现街上很少见到私家车辆的身影了,来往的要不是军车,就是政府的公车。

“配给制度实施后,百姓就很难买到汽油了。”

杜兴帮给谈仁皓解释了这个问题,“没有汽油,那些轿车就开不起来。本来帝国就一直依靠进口来维持国内的石油消耗,虽然新开了几个油田,但是大部分的石油都提供给了军队,能够分配到民间的汽油少得可怜。不过,现在大部分的百姓都已经适应了没有私家汽车的生活,至少,公交车,地铁这些都没有瘫痪吧。”

谈仁皓朝四周看了眼,确实大部分出行的百姓都以公交车,地铁为主要的交通工具,而且行人的步伐都很匆忙,住得近一点的大概都会选择步行吧。

“将军,我们早点回去吧,听说这次6军来的是古迅雷将军,他应该也快要晋升为中将了。”

杜兴朝将军耸了下肩膀,“他们应该也是今天到,说不定,他会来找你呢。”

谈仁皓微微迟疑了一下,然后就上了轿车。“我看过他在西北战场上的作战记录,表现很优秀,这次严定宇元帅带他来,明显是要嘉奖他,当然,以他代表6军,也明显是要向我叫板。”

“我看古将军应


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