别看骏马集团拥有总共八支车队中的一半，但李牧实在是挤不出名额来匀给洛克菲勒。
李牧手中控制的企业实在是太多了，骏马武器，骏马汽车，骏马建筑，骏马电气，骏马通讯，时代周刊等等等等…
除了这些明面上的企业之外，李牧手中还有一个规模不亚于骏马集团的哥伦比亚投资公司，这些企业其实都需要宣传，如果可以的话，李牧还想从其他几个人手中收购名额呢，又怎么可能会把珍贵的名额让给别人。
虽然李牧不愿意，但扩军的需求也是客观存在的，洛克菲勒今年把车队以标准石油来命名，但实际上美孚石油也同样需要宣传，还有新成立的塑料公司，也同样需要曝光机会，所以现在的车队名额真的很宝贵，洛克菲勒和摩根他们每人分到一个已经算是很幸运了，外围还有更多人想投资，但却不得其门而入。
好不容易打发走洛克菲勒，卡内基又找上门，一开口又是名额：“里姆，你可是卡内基-里姆公司最大的股东，所以看在我辛辛苦苦帮你赚钱的份儿上，你知道我想要什么。”
卡内基去年风光了大半年，但下半年开始，日子也开始变得不好过。
华盛顿提高关税有效的保护了美国重工业，所以重工业从去年下半年开始变得愈发火热，整个9月份，美国就有六家钢铁厂破土动工，这六个工厂的规模虽然拆开来看每一个都比不上卡内基-里姆钢铁公司，但总产量加起来是卡内基-里姆钢铁公司总产量的3.5倍，虽然这些工厂都要到明年或者是后年才能投产，但是卡内基现在已经感觉到了压力，如果不做点什么，那么等到两年之后，卡内基这个名字将会变得黯淡无光，和其他企业主一样泯然众人。
当然了，因为卡内基-里姆钢铁公司拥有的专利技术，钢材的销量并不会爆发严重的问题，问题会出现在产能上，不过即使是产能，卡内基也不允许这样的事发生。
李牧最初是以技术入股形式投资卡内基-里姆钢铁公司，把技术资料转交给卡内基之后，李牧几乎没有过问过卡内基-里姆钢铁公司的事儿，所以卡内基现在也是满腹牢骚，没有人愿意成为别人的赚钱机器。
李牧可以拒绝洛克菲勒，但还真拉不下脸来拒绝卡内基，毕竟人卡内基也算是不容易，任劳任怨的蹲在匹兹堡为骏马集团炼钢，从来没有一句怨言，要是连这点要求都不满足，李牧这每年的分红也拿着实在是烫手。
“好吧，你看上了哪一个？”李牧也不是老顽固，反正肥水不流外人田，分
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