算，最少需要400辆汽车，这样才能满足我们纽约市警察局的需求，这可是一笔大生意，加油干吧。”布雷斯塔心满意足马上告辞。
400辆汽车，按照宝马汽车的价格来推算，大概需要两百万美元，这笔钱说多不多，说少不少，应该尚在市议会的承受范围之内。
自从阿瑟主政以来，纽约市的负债规模不仅没有缩小，反而在不断扩大，特别是明年承办世界博览会，足足为纽约市增加了1500万美元的债务，这导致市政府的债务总额已经超过了一亿两千万美元，不过世界博览会这笔钱因为有李牧的运作应该能够收回来，甚至乐观一点的话，应该还会有所盈余，到时候纽约市政府就能打个翻身仗。
布雷斯塔的这个计划提出的正是时候，大概到明年年底，世界博览会的收益就能拿到，到时候正好可以用来支付骏马汽车公司的货款。
其实纽约市政府现在就欠骏马集团不少钱，单单就骏马汽车公司来说，市政府加上市议会，已经从骏马汽车公司已经购买了数百辆汽车，这些车不仅有宝马，还有更昂贵的幻影，欠款总额已经超过260万美元，纽约市政府每年要为此支付的利息就超过30万美元。
至于纽约市政府欠整个骏马集团的钱，那更是一个天文数字，要知道纽约市政府这两年一直在大规模建设，从最简单的路面翻修，到复杂的管网改造，以及电话线路的铺设，都是骏马集团在负责，截止到圣诞节前，纽约市政府欠骏马集团的钱已经超过两千万美元，也就是李牧和阿瑟关系好，否则骏马集团现在要去找市政府要钱，能把市政府直接逼破产。
这样一来，就能理解骏马集团在纽约的特殊了，作为纽约市政府的大债主，骏马集团在纽约确实是有为所欲为的资格。
“你们骑兵第一师需要买汽车吗？”李牧现在不怕欠债，虽然战争不同样是因为没钱要打欠条，但只要美国政府存在，这钱就不怕被赖掉，而且骏马集团还能因此每年获得不菲的利息收入，所以李牧现在担心的只是东西卖的不够多，或者说是订单太多接不过来。
“军方你就别想了，战争部穷的叮当响，仓库里干净得连耗子都养不活，明年所有的订单都在海军那边，我们陆军是没戏了。”威尔提起来这事儿也是一脸郁闷。
在原本的历史上，一直要到第一次世界大战，美国才会有常备陆军。
这辈子美国的常备陆军几乎提前50年出现，但同样面临着无以为继的局面。
19世纪中晚期这段时间，
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