余架战斗机，这已经超过了对面德国人的飞机数量。
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这些飞机当中，有半数以上是MPM军工集团刚刚投入批量生产的“雄猫”式重型制空战斗机，其余为斯帕德飞机工厂最新生产的，与英国SE.5飞机相当的斯帕德S．7型飞机。
它同样优先考虑飞机稳定性，适度牺牲了一些机动性。在近距离机动格斗方面，略逊于“骆驼F.1”当然更不能与MPM军工集团的“雄猫”式重型制空战斗机相提并论。
MPM军工集团的“雄猫”式重型制空战斗机，设计兼采两种流派的风格注重速度与机动性的匹配。
这种战斗机装备一台以西班牙水冷V形八气缸发动机“依斯帕诺.西扎”及德军“信天翁D”战斗机引擎为基础改进的，推重比达13.5的150马力发动机。强劲的引擎如同刚刚到达前线装备英军的“骆驼F.1”式战斗机一样，安装着减阻用的金属整流罩。
如同德国信天翁D一样的层板机身，蜂窝状层板机身不但比德军的信天翁D更轻而且更加结实。引擎强劲的动力，外加经过大量风洞实验的空气动力结构，使“雄猫”式战斗机具有无与伦比的驾驶协调，同时动力也赋予了它更更佳的格斗能力。
另外，采用奔雷型攻击机封闭式座舱，完整仪表，可收放起落架等等新技术，使这种飞机更受法国的飞行高手们组成“飞鹳中队”的喜爱。
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