使这样，俄国人步兵的补给也快维持不住了，就在4天之前，已经完全准备完毕的巴伐利亚空军和从后方转场到前线的奥匈帝国空军一共7个轰炸机大队/攻击机大队开始对俄国后方的补给线、兵站等重要目标进行攻击。虽然这个年代轰炸机的投弹量非常少，但是不要忘了，对于扫地皮，俄国的以马车为主的运输方式根本就没有对抗的能力，即使无法摧毁，即使只能造成延误或者迟滞，那么对于俄国前线部队来说也是极其致命的，人饿了，可以晚点吃饭，但是需要弹药的时候运不上去，这就成问题了！
而现在，同盟国空军的空中打击也提升到了一个新的层面，从单纯的炸一波就走，改成了对某些重要路段的持续压制，毕竟铁路和硬质路面就那么几条，空袭的意义在于阻断，至于摧毁？能摧毁自然更好，但是只要能让前线无法得到物资，其实战略目标就已经达到了！
而在这次战役中，同盟国空军组织起了有史以来对于某一个目标攻击规模最大的攻击！针对俄国人第七集团军最大的前线物资集散地——斯塔洛瓦沃拉的发对了一场持续3天的轰炸！每一天有150架以上的飞机，（其中轰炸机有100架以上）对这个同时处于铁路、水路和公路交汇点的重点城市进行了连番的狂轰滥炸！
而这一次交战的意义不仅仅在于对俄军后勤体系的打击，同时也“意外”的重创了俄国的前线航空兵！为了保住这个重要的运输节点，俄国人果断发挥了不能怂就是干的精神，自认为拥有主场作战优势的俄国空军在斯塔洛瓦沃拉上演了一场空中绞肉机！在没有掩体、没有遮蔽的空中，在没有雷达和系统防空的1战，防御方本身就是弱势的代名词，没错，你没看错，防御方除了飞行员掉下来不用担心被俘之外，其实没啥优势！
也许有人说航程方面防御方有优势啊，这个呢？怎么说呢？开始俄国人也这么认为，但是随后，开打之后，俄国人的飞行员发现，一些隐藏的因素导致了所谓的航程优势子虚乌有！比如说，如果你等到对方轰炸机临头的时候再起飞的话，那么八成你别打算拦住对手了，这年代飞机的爬升简直堪称悲剧，3000米的高度让你爬上十几分钟那都算幸运！爬升到制定高度，然后再前往战区？你确定人家还没有走？
（实际上，即使到了2战，德国空军拦截盟军轰炸机的时候，爬升到7000米左右的高度都是一个非常麻烦的事情，毕竟拦截机群有不少都是重装冲锋机，而且还要带副油箱、和外挂武器吊舱，这让本来爬升还算凑合的FW190A不堪重负。
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