******海峡的长度大概在200多千米，如果战舰已最高航速走的话大概需要6到7个小时时间，考虑到你不太可能走直线，所以说需要一晚上的时间去通过这道海峡，之所以选择在傍晚进入这个区域，其中非常重要的一个原因就是让意大利的侦察船能够发现这艘战舰！
只有发现了，才能吸引意大利舰队，而且依靠这艘战舰高人一等的航速，跑掉是没啥问题的。当然，这艘船上没有武器的。但是也不用担心会遭到意大利人的袭击，一方面是你追不上，另外一方面是就算小艇能追上，你敢往一艘万吨级装机巡洋舰的炮口上撞吗？
如果要是被对方包围了怎么办？那也没关系，这艘诱饵船在出发之前已经接到了命令，如果实在跑不掉的话可以摆明身份，并且拆除伪装。反正这艘船没有任何武器，就是在公海航行，你们自己看错了，还能怪德国人？再加上正在大西洋震慑的德国分舰队，意大利人会做出正确的选择的！
要问这个计划有没有致命缺陷，自然有，比如说万一意大利人没有看见诱饵船怎么办，再比如说，如果意大利人在墨西拿海峡布雷怎么办，理论上来说，只要意大利没有获得德国舰队进入地中海的情报的话，不应该在墨西拿海峡布雷，因为这里对意大利同样是一条非常重要的交通要道。晚上航行的话，没有标志物，即使有布雷图，万一撞上了怎么办？
而且墨西拿海峡有一个特点，它的水流运动非常激烈，不要说扔一堆漂雷不知道跑哪去了，就算扔锚雷也难说会如何？在这个海峡布雷对于德国人来说很难办，但是对于意大利来说也很难办！天黑前布下水雷，天亮之后雷区不知道跑哪去了，这想想也可怕啊！
不过好在到目前为止，意大利海军还没有在这片海域中布雷，你问德国人怎么知道的？原因很简单，在最近半个月里，一艘悬挂着挪威国旗的德国伪装侦察船已经在墨西拿海峡走了7遍了！
这艘伪装船属于正常跑地中海航线的船，即使在一个月前也都是做的正经生意，唯一的改变就是有一个德国3人小组伪装成船员登船，带着新的联络密码，用这艘船的无线电进行联络。而船舱中也依然放着运输的货物。意大利即使上来检查，只要把一个重量不超过300克的密码本藏好就可以了！
一般而言即使布雷后，为了保证航道能够正常航行，对于民船都会安排领航员或者引导船，引导中立国船越过雷区。所以，如果意大利人在德国舰队南下的这段时间里真的布雷的话，那么就让这艘悬挂挪威工期的
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