还算够用的真正坦克。
精锐的德国装甲部队，在入侵苏联之后，遇到T-34这个死敌的时候，再也不用采取撞击这样鲁莽的办法来阻止对方前进了。
“简单的改进已经应用了，虽然削减了一些细节，不过生产速度的提升，让我们装备了更多的坦克，这是一个好消息。”勃劳希契对现在的状况很满意。
他还从来没有如此快速的得到坦克的补充，一个月之内，他就多拿到了4号坦克，听说随后他还可以拿到更多。
戈林这方面就郁闷了，因为这是一个他学不来的提高产能的绝招。
你愿意买一辆减了配的汽车，因为它勉强还能开在路上；可你愿意买一辆减了配的飞机，并且开着它飞到8000米高的天上去么？
短期内，4号坦克还是原来的那个模样，并没和历史上有什么不同。它只是装甲更厚了一些，内部更精简了一些而已。
不过，未来的4号坦克就被魔改到了一个让人很期待的程度，它采用了更宽的履带以适应复杂的路况。
使用了功率更大的发动机，甚至有计划采用更好用的柴油机和后置变速箱。
还改进了前部装甲，用上了时髦的倾斜前装甲，自身重量也提升到了30吨左右。
它将装备一门75毫米口径长身管火炮，提供强大的火力，以便其对敌人的坦克拥有一定的火力优势。
在李乐的努力下，这辆坦克可以说就是第三帝国版的T-34坦克了，只是在设计思路上还有性能重点上略有不同罢了。
受到设计时代的局限，4号坦克即便经过无数改进，实际上还是有一些不足。不过现在看来，这些不足在40年还可以忍受，甚至在43年都还可以忍受。
这段争取来的时间里，李乐已经让保时捷、克虏伯还有著名的MAN公司以及莱茵金属各自开发，拿出自己的5号通用战车生产计划来。
这个计划可不是历史上那个大名鼎鼎的虎式坦克，而是一款类似豹式坦克的中型通用坦克生产计划。
计划里采用了实用而且威力足够的88毫米口径坦克炮，不过坦克的自重限制在了45吨，必须在倾斜装甲的基础上，保证坦克的防御能力。
这个计划现在刚刚开始，保时捷公司那边还在偷工减料，希望可以用自己那个让后人诟病的保时捷虎式坦克来充数。
克虏伯公司也没好到哪去，他们试图用减重的方式让自己的虎式坦克获得青睐。
不过随
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