想明白，电报是这样，火轮船、火车、铁路也是这样。
火轮船还好，能走船的地方就能去，而火车要动就得有铁路，铁路的造价可不便宜，维护费用更贵。
如果没有大量的民间运输业务支撑，光靠朝廷的财政开支，根本就撑不住铁路运输的日常维持开销。
只有兴旺的贸易，带来货物大规模运输的需求，由此带来的利润，才能维持火轮船、火车日行千里的运输能力。
在此前提下，朝廷才能享受到蒸汽动力运输的便利和低成本。
换而言之，火轮船、火车、电报以及各类蒸汽机械，需要靠旺盛的民间需求来支撑，分摊成本，朝廷才用得起这些东西。
如果没有兴旺的贸易，工商业就发展不到如今这样的规模，并且保持势头继续发展下去。
工商业不活跃，就不会有巨大的货物、人员运输需求，那么，蒸汽动力运输（水、陆）的规模大不了，对于煤炭、钢铁的需求锐减，连带着冶金、矿业都会凋零。
林有地摸着身边这台庞大的纺纱机，颇有感慨的说：“这样的机器要出现并且得到推广，条件有三，其一，奇思妙想；其二，巨大的生产需求，其二，充裕的原材料供应。“
“只有朝廷推行并维护专利制度，才会有源源不断的发明创造，若是以传统的管理匠户方式来管理技术人员，是不会有新式机器出现的。”
“只有需求量巨大的海贸，才会产生巨大的生产需求，工场靠外销赚钱，然后补贴内销，两个市场合在一起，产生更大的需求。”
“外销和内销，产生大量市舶税和商税，朝廷如今已离不开这些商税，而发展迅速的工商业，包括纺织业，吸纳了大量的劳动力。”
“如果这些劳动力在家务农，那需要朝廷分多少田地？如果这些劳动力没地种没活干，连自己都养不活，届时官府该如何安置？”
“朝廷已经发展工商业，必须继续下去，只有这样，才能获得更多的税收，安置更多的劳动力，以此支撑起火轮船、火车运输，支撑起越来越密的铁路网、电报网。”
“正如习惯了夏天有‘空调’、冬天有‘暖气’、出门坐火车、火轮船日行千里的人们那样，朝廷....”
林有地说到这里，顿了顿，看着台下的与会人员，深吸一口气，大声说：“朝廷，已经离不开火轮船、火车、电报还有各类蒸汽机械！”
“哪怕只是二十多年前的旧日生活时光，已经回不去了！“
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