法反驳。
甚至绕永祥也是松了一口气。
布加迪威龙啊。
这可是大众汽车折腾了好几年，才在今年首次推出来的超豪华跑车。
星辰汽车一开始就造这样子的跑车，他的压力绝对是非常巨大的。
关键是曹阳还想着这款车在2007年就推出来呢。
满打满算，就留给了他们两年的开发时间。
虽然比紫微星要多，但是难度完全不一样啊。
“曹总，除了布加迪威龙之外，我们其实也对标了兰博基尼Gallardo。”
“这款从2003年日内瓦车展首次亮相的跑车，是目前跑车市场最成功的几款车型。”
“动力方面，Gallardo所使用的发动机全部来自奥迪，搭载的事最大功率493马力的5.0L V10发动机，经过不同调校，这款发动机的最大功率最高可以达到523马力。”
“跟布加迪威龙不同，Gallardo是以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份，来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。”
“除了动力方面，兰博基尼运用了奥迪的全铝车身技术。”
“在全铝车身领域，奥迪一直都是处于领导地位，奥迪A8已经在采用了这方面的技术。”
绕永祥接过了曾婷婷话题，开始给曹阳汇报另外一个跑车的定位方向。
毕竟，一个是走超高端路线来提升品牌力度，另外一个却是需要一定程度上考虑走量的车型。
销售部和研究院可是做了两手准备。
“全铝车身？”
“你们觉得这个方向很好？”
曹阳反问了一句。
虽然后世奥迪A8和路虎揽胜都曾经采用了全铝车身。
但是最终却是证明了全铝车身不是什么好玩意。
要说强度，也就那样子。
要说减重效果，虽然看起来不错，但是问题也是一大堆。
曹阳肯定是不打算碰这个霉头的。
“曹总，虽然全铝车身存在焊机难度高等各种问题。”
“不过Gallardo最后通过铝挤压、铝冲压、铝铸造等多种工艺，通过焊接、铆接和螺栓连接等多种方式，最终实现了大规模的量产。”
“国内跟铝相关的行业，在国际上还是有竞争优势的。”
“我们其实也是可以考虑采用全铝车身技
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