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第1207章 来自EAA的邀请

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  . .Co

作为一架新能源动力的超轻型飞机,电动版塞斯纳172r的飞行并不会给大家带来多么惊艳的表现,况且斯科特这是第一次飞电动飞机,在不清楚这套动力系统的各项极限参数之前,他也不可能飞什么特别危险的动作,只是飞了一个起飞、爬升、转弯等动作,也就10多分钟的时间就降落了下来。

“怎么样?”斯科特刚一落地,亚历克斯.杜兰德就急切的向他问道。

“动力方面还是有些不足。”斯科特很不客气的道。

对于斯科特的这个评价,亚历克斯.杜兰德丝毫没有觉得有什么不妥,两台电动机总共才60k的功率,相比于燃油版172r那极限200多马力的功率的确是差了点儿,能飞起来就已经很不错了,还在更加优秀的螺旋桨可以稍稍弥补一下发动机功率方面的差距,这本就在亚历克斯.杜兰德的意料之中,点点头道:“除了动力,其他方面呢?比如操控之类。”

“那就优秀的多了,”斯科特的脸上不由露出一点笑容:“整套动力系统的感觉很顺滑,就像是一条真丝丝巾从你的手上划过一般美妙,最让人迷醉的是没有发动机震耳欲聋的轰鸣声,感觉简直就像是在驾驶一家在高空滑翔的、带有辅助动力的滑翔机,我得说,这种* 感觉很美妙……”

亚历克斯.杜兰德打断他的话,他不是来听斯科特说这些的,急切的问道:“如果我们推出搭载这套动力系统的教练机。你觉得怎么样?”

“非常棒!”斯科特立刻毫不犹豫的道:“boss,我得说。如果只是用于初级学员的飞行教学,再也没有比这个更合适的了……如果能够提升一下动力水平、增加一下机翼的面积。那么简直就完美。”

虽然斯科特是塞斯纳公司的特级飞行员、试飞员,但他并不是站在一名特级飞行员的角度来看待这架电动版的塞斯纳172r,相反,他是真正站在初学飞行的菜鸟的角度来看待这款飞机的,飞行学员不是特技飞行员,也不是飞行特技表演者,他们不会飞什么难度极高的动作,对他们来说,只要能够将飞机飞起来、然后在安全的落下。出现一些小的情况能够自己处理,这就算是一个合格的飞行员、能够拿到飞行驾照了,用这么一套动力系统来做初级飞行员培训的教学工作简直就是完美。

亚历克斯.杜兰德立刻扭头看向林铮,急切的问道:“那么林先生……”

知道亚历克斯.杜兰德想要问什么,林铮笑着道:“我们正在研发新一代的电动机,新


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