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第636章 没有临时工的年代

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如果骑乘者是一个体重较小的女性还好,如果是个标准的成年男子可就有些吃力了,刚刚施尾声工程师告诉自己这台电动机的性能已经完全达到了要求,不知道这个问题他们解决的怎么样了。

“完全没问题!”施尾声施大工程师拍着胸脯对林铮道,脸上一脸的骄傲和自豪:“在消化吸收了nec方面提供的电机技术之后,我们对这台电机的性能重新进行了优化,在载重1oo公斤的情况下,2o%坡度完全没问题,如果是高于2o%的坡道,我们还设置了一个爬坡档,您看,就在这里,只要按下了这个爬坡档,哪怕是带着2个成年人爬3o%的坡道也没问题,就是度慢点儿。”

林铮低头看看,果然,在施尾声手指所指的地方真的有一个切换开关,上面写着“爬坡档”三个字,大为满意的点点头。

电动车用的动力型免维护胶体蓄电池电池已经研成功,之前一直拖着,除了电池的产能跟不上在扩大产能之外,另外一个问题就是电机的问题,之前莫西丘克和施尾声拿出来的电动车用轮毂电机都无法让林铮满意,一个是体积过大,另一个问题则是性能有些达不到林铮的要求,尤其是其中最重要的爬坡性能方面。现在好了,现在林铮敢断言,只要不是带着两个大胖子,这车子在各种号称山城的城市使用也没有问题。

“现在电机厂那边的产能是多少?”想了想,林铮问道。

“设计产能是年产1o万台轮毂电机。”施尾声连忙道,见林铮的表情似乎有些不愉,赶紧解释:“主要是我们认为市场对电动车还有些顾虑,消费者在前期有个适应的过程,我们的计划是到明年将产能提高到2o万台。”

第一年1o万台电动车专用轮毂电机的产能比较合理,但第二年2o万台就不合适了,林铮摇头道:“太少了!”

施尾声也有自己的理由,听自己老板如此说,他的知识分子病顿时就犯了,和林铮据理力争起来:“可是老板,我认为这个产能很合理,可是电动车无论度还是续航里程毕竟还是没法和摩托车相比,之前市场上的那些劣质电动车给老百姓造成了一些不太好的心理印象,我觉得这个数字已经很保守了。”

“第1年的产能定在1o万台这没什么问题,但你们有没有考虑过我们的电动机不仅要供给我们自己使用,还要对外出售?”

“往外卖?”施尾声一下子愣住了:他还这么没有考虑过这个问题,愣了一下,才犹豫的向林铮问道:“老板,没这个必要吧,这个电机厂本身就是为我们的电动车做


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