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第三百七十二章 最后三百公里

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罗夫解释说:“已经不远了,从这里到远东帝国的疏勒,也就只有不到三百公里路程,而且越到后面,因为海拔的降低,反而建设越容易。”

“根据我们目前的施工进度,在今年六月份,应该就可以彻底贯通中亚公路的南线。”

中亚公路分为南北两线,柯尼卡王子这次巡视走的就是南线,终点是远东帝国西域的疏勒。

而北线则距离更远,它经过哈萨克斯坦最终从天山北面进入远东帝国,相对而言,北线比南线行车更舒适,因为北线绕的远,但是路线选择施工难度也更低,避开了许多山区。

当然,北线还有一个特点,那就是它经过了苏联在中亚的不少精华地带,就比如费尔干纳盆地,天山北麓等。

这样选择也和苏联自身想要借助中亚公路,来发展本国经济有关。

柯尼卡王子就问道:“那北线你们大约什么时候能够完工?”

彼得罗夫说道:“北线的进度实际上比南线更快一些,应该能比南线更早通车,甚至现在其建设应该已经进入收尾阶段了。”

“那里本来就是传统的商路。所以可以借助原本路段,稍加改造,就比南线的建设质量还要好一些。”

柯尼卡王子点了点头,但还是让维利特少将拿过来一张地图,他让彼得罗夫在地图上,将他们目前所在的位置标注了下来,然后,又让他将稍微修通的最后路段也用红线标记出来。

最后,用比例尺换算结果和彼得罗夫说的大差不差,距离远东帝国确实只剩下二百公里,而且结合地图上的地形示意来看,下面的路段修建难度确实大幅度降低。

基本上是沿着一条河谷,向着远东帝国的方向建设,在帕米尔高原,河谷的海拔和平坦程度,都算比较低的。

古代丝绸之路基本也是优先沿着这些河谷沟通东西方。

在确认信息基本无误后,柯尼卡王子对这个结果还是比较满意的,他对彼得罗夫说道:“希望贵国能够早日将中亚公路彻底贯通,随着中亚公路的建成,这不仅对我们两国的关系能起到一定的促进作用,同时对于苏联来说,中亚公路本身也是机遇。”

不管苏联怎么担心和考虑,中亚公路建成后都将客观对苏联自身发展起到一定的积极意义,尤其是中亚地区的建设,贸易和发展。



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