伞兵和志愿队算得上是在6号才正式拿下的密支那。
不过并未对外公布。
有人问就是还在打。
其实是真的还在打。
别看日军占领密支那失败了，但在密支那附近还有日军间谍以及缅甸独立义勇军的人。
尤其是那些被打跑的独立义勇军还在不时对密支那发起袭击。
虽说他们影响不到中国军队对密支那的占领，但有些烦，需要派人去清剿。
所以从六号开始，志愿队每天派出一个中队开着装甲车在密支那附近巡逻，并清剿独立义勇军残敌。
而在密支那，还有个更重要的事情，那就是如何尽可能地运走物资。
密支那的物资有多少吗？
坦克39辆、装甲车95辆、各式迫击炮七百多门、榴弹炮一百多门、高射炮两百多门、各式机枪数千挺、冲锋枪数千支、步枪数万支。
弹药就不说了。
还有摩托车、骑行车、汽油、无线电设备、药品、食品、粮食、橡胶等等。
大部分是美国援助英国的物资，剩下的则是英国人在缅甸等地搜刮的物资。
例如粮食。
总共物资可能在10-15万吨的规模，而粮食可能占了三分之一。
全是大米、面粉这些。
因为密支那到腾冲的中印公路并未修通，很多物资想运回国也不容易。
因此李航就让人把物资运到八莫、老官屯、曼西等地。
直接用船只运输。
密支那到八莫的伊洛瓦底江是可以通航的，尤其是雨季到来，水位上涨。
只是船只都不大，大的不过上百吨，小的就只能装几吨。
重一点的就用船只运输，其它的用卡车运输。
还有空运。
只不过运输机的运力有限，因此只能运送一些像无线电设备、药品这种贵重的设备。
那么多物资，仅靠伞兵和志愿队也忙不过来。
也简单，召集周边的掸族、克钦族等少数民族帮忙。
至于报酬，就是这些物资。
帮忙搬运物资，一天给一袋大米或者面粉，干不干？
有的是人愿意干。
就连一些缅族人也偷偷跑来找活干。
“长官，就算是按照这运输速度，我们每天也只能运走三千多吨物资，不是杯水车薪吗？”梁友国有些担心。
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