他职业会更高一些。
报名者中不乏曾为工匠、车夫甚至退役士卒，他们或精通机械构造，或熟稔道路地形，或具备过人的胆识与耐力。
工部为此特设三轮考核：初试测其体魄与反应，复试察其对图纸与器械的理解，终试则需在模拟轨道上完成一次完整操作。
有人因手抖未能通过初选，黯然离场；也有人在终试中临危不乱，精准操控模型机车穿越障碍，赢得考官频频颔首。
一时间，咸阳城外的临时考场人声鼎沸，连周边村落的青年也结伴而来，肩扛行囊，眼中闪烁着对未来的渴望。
由于先驱者们设计的是专门以煤炭为燃料的火车，因此现场配备了专门负责控制时间、准确投煤的工作人员。
这些投煤工需在高温与震动中精准掌握节奏，确保锅炉火力始终维持在最佳状态。
他们每日反复演练投掷角度与力度，甚至在梦中都在默念火候口诀。
有人因长期靠近炉膛而皮肤灼红，却仍笑称“这是轨道赐予的勋章”。
随着培训体系逐步完善，一套完整的火车运维规程也悄然成型——从发车前的水压检测，到行进中的信号识别，再到突发故障的应急处置，皆有章可循。
嬴政曾微服巡视考场，见一少年在模拟驾驶舱内汗流浃背却目光如炬，便驻足良久，最终只轻声道：“此子可教。”
那少年并不知问话者是谁，只觉声音沉稳如山，自此更加勤勉。
如今，嬴政大力兴办了许多职业学院，旨在为广大民众提供丰富多样的学习机会，通过这些学院，百姓能够系统地掌握实用技能，从而在完成学业后顺利找到适合自己的工作，实现个人价值与社会需求的有机结合。
这些学院的学费设置得相当合理，并不高昂，普通百姓在仔细权衡之后，发现完全能够承担得起这样的教育支出，因此无论男女老少，都纷纷踊跃报名，积极参与到这一全民学习的热潮中来。
课堂上，既有白发老者执笔临摹机械图样，也有稚龄孩童在沙盘上模拟轨道铺设。
教师多由经验丰富的工匠或退役军官担任，他们不尚空谈，只重实操，常以“错一次，记一生”为训诫。
学院还特设夜间课程，方便白天劳作的农人与商贩前来进修。
每逢结业考核，考场外总围满翘首以盼的家人，有人手捧粗布新衣，有人提着热腾腾的炊饼，只为给应试者添一份安心。
嬴政偶尔会悄然立于廊下，
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