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第99章 时代的车轮

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  魏明城发现,这位年轻的常务副省长对未来经济的发展有着惊人的判断力,仿佛能未卜先知。

遥想他在发改委兼职的那几年,他所主导推动的前瞻性项目,在今天这个瞬息万变的时代全都得到了验证。

其结果,不仅深化了产业改革,完成了新旧动能的转换,更让国家在新一轮的世界科技浪潮中,牢牢占据了先机,没有被甩下车。

甚至有小道消息说,当初他准备来汉东就任前,发改委的老领导万分不舍,还找了组织部的大佬“干了一架”,死活不肯放人。

要知道,他们可都是在任的“二十四诸天”,跺跺脚就能让全国抖一抖的人物。

能够被这样的人物认可,足见林望京的能力有多强。

就在魏明城走神盘算之际,林望京话锋一转,说到了京州地铁的推进工作。

“魏厅长,说说京州地铁项目的进展,到哪一步了?”

回过神的魏明城,立刻从文件袋中拿出一本厚厚的项目书,双手递到林望京面前。

那项目书足有两三百页,精装封面,烫金字体,上面写着“京州市轨道交通1号线工程可行性研究报告”几个大字。

“林省长,根据我们发改委和京州市政府的最新对接情况,目前京州地铁一号线的所有前期准备工作已经基本完成。“

“土地预审、规划选址、环境影响评价、社会稳定风险评估,所有的前置性审批都拿到了。”

“现在就等省里和国家的批复,一旦批复下来,随时可以动工。”

魏明城的语速比刚才汇报经济形势时更快了一些,因为他对这个项目太熟悉了,每一个数字都能脱口而出。

他从项目书中抽出一张折叠的大图纸,展开铺在林望京的办公桌上。

那是一张京州地铁一号线的线路图,红色的线条贯穿京州市区南北,上面密密麻麻地标注着每一个站点的位置和名称。

“林省长请看,1号线,全长31.5公里,其中地下线25.7公里,高架线5.8公里。共设置27座车站,其中地下站21座,高架站6座。”

“线路从北面的京北新城出发,贯穿市中心商业区、省政府、京州火车站,一直延伸到南面的京南高新区,基本覆盖了京州市区最主要的人口聚集区和交通枢纽。”

“这条地铁,总投资预计达到300亿元,建设周期为十一个月,建成后,估测每日的客流量不低于100万人次,将极大地缓解京州市


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