工作范围，绝不能超出，否则的话，就算你是单独建网也没用，逃不过HOLO机制的监控和制裁。
不过区域智能体服务也不是完全就无法对量子园区外的行动提供支持。
红超巨根据杨淮的需求，给他制定了一套完整的“园区外调查方案”。
一天后，杨晴按照既定日程前往红松石医疗中心看望母亲。
而在她抵达之前，红松石医疗中心的疗养基地外围，一辆中型的智能厢式作业车早早就已抵达。
这种车型、涂装实在太过常见，所以根本没有人注意，就像所有在路边出现的智能单元一样。
实际上，这辆车并不是为红松石医疗中心提供各种维护和服务的智能单元，而是来自几百公里外的量子园区、承天探索中心。
这辆车和之前出现在承天第一小区杨晴别墅外的那辆一样，都是红超巨给的“调查方案”的配套智能单元之一。
不过不同的是，这辆车需要离开区域智能体服务的工作范围，所以它上面的智能体是离线单机状态，就像杨淮自己购买的T950超级电脑上的“甜筒”一样。
当然，性能上这台车的智能体肯定要强很多。
这台作业车抵达后，通过放飞大量侦测无人机，先对红松石医疗中心进行例行的“警戒排除”后，确定了杨晴母亲苏玲所在的位置，并且提前一步做好了安排，输入大量T309“流金纳米机器人”，做监控配置。
即便只是离线的单机红超巨，要想让智能作业车在量子园区外工作，也不是那么容易——需要以实验项目的名义来进行申请。
好在探索中心早就有各种已经申请通过的项目，红超巨可以直接安排“套壳”来做，而目标红松石医疗中心又是晟豪集团医疗矩阵内的单位，本身也和探索中心有合作项目，所以派智能作业车过去获得合规许可，就更加简单，整个流程红超巨都能直接搞定，不需要任何人类的审批。
也是因为这一点，不会有人对这辆有钟运科技涂装的智能作业车停在路边感到疑惑。
这天的行动，杨淮并没有办法在探索中心实时地联网监看——这会破坏实验项目合规协议。
当然，他可以选择坐在智能作业车里，随车一起前往红松石医疗中心，但考虑到这么做没有太大必要性，以及可能的暴露风险，他还是待在探索中心等作业车带着结果回来。
当天夜里11点40，智能作业车返回了探索中心。
而在20分钟
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