次日，2月24号，星期三。
早晨时分，沪都天色渐变，下起了沥沥小雨，云层发黑，缓慢将天光遮蔽，并伴随着阵阵响雷。
早起「觅食」的行人见状，脚步也不自觉地快了几分，他们可不想变成暴雨倾盆下的「落汤鸡」。
而在位於张江的财研大厦，地下停车场驶入一辆加长版林肯，这等豪车让保安亭的保安都看直了眼，拿出手机偷偷拍了张照片。
虽说手机像素很差，拍得比较模糊，但这种气派的豪车，能遇到就是幸运，更何况记录下来。
汽车有内在豪，比如改装考斯特，也有外在豪，例如加长版林肯。
加长版的汽车不仅拥有更宽的後排空间，安全系数也会更高，并且由於前後轮距离远，通过同一颠簸时，前後轮冲击会错开0.3到0.5秒，车身起伏更平缓。
在豪车界有句话，叫有颠簸感的车都是伪豪车。
「财研大厦，还真够气派的，这一栋楼都是张扬的产业？」
後座面颊清瘦、发型稀疏男人侧目看向一侧的柳华问道。
他叫邢利斌，是联盛能源集团的老总，也是现如今晋西煤矿行业的「1号煤老板」。
1967年，邢利斌出生於晋西柳林，1990年，他放弃教师职业下海创业，先後承包铁厂、租赁煤矿，积累原始资本与行业经验。
1994年，他创办晋西得瑞煤化有限公司，布局煤化产业链，初步建立行业影响力，也就是在这年，他和柳华相识。
彼此都是年轻人，敢打敢拼，而柳华的狠劲更是让邢利斌佩服。
1998年，在亚洲金融危机冲击下，钢铁价格暴跌，邢利斌经营的5座煤矿、2个焦化厂、1座洗煤厂和运输公司遭受重创，最终仅剩柳林金家庄煤矿。
邢利斌的人生转折点是2002年6月8日，当时他以8000万元价格买断柳林最大国营煤矿兴无煤矿，并组建晋西联盛能源有限公司。
等到了2003年，联盛能源全面启动扩张，先後接管陈家湾、龙门塔、车家沟等5座煤矿，控股矾水沟、刘家焉头煤矿，投资3亿元对12对矿井进行安全生产技术改造。
以兴无煤矿为核心，邢利斌通过参股、并购、租售等方式整合周边煤矿，平均每3天收购一座主体矿井，一年多时间并购16座小煤矿。
随着2005年晋西煤矿规范政策出台，个人可合法持有煤矿，邢利斌抓住机遇，拿下柳林县一半左
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