所有的东西，最后都要装到坐船上。
船一靠岸，码头上的劳工就涌了上去，喊着号子一箱一箱往下卸货，又一箱一箱往上装货。
七月二十八日，最后一批船到，四艘礼船。
礼船比坐船还大，但船舱里装的不是货。
船内有专门的客厅，有接待室，有装饰精美的舱房。
船身涂着朱红色的漆，船舷雕着云纹，桅杆上挂着彩旗。
这是用来接待外国使节的。
随礼船一起到达的是船队的旗舰，李彻命名为‘永乐’。
旗舰大小为坐船之最，船身以巨松为骨，外披双层柚木，铁钉铆合，麻丝捻缝，桐油石灰填塞其隙，坚如磐石，水不能入。
船首雕飞龙昂首，髹以金粉，睛嵌琉璃，日出之时若金光灿然，远在数里外可见。
舰分四层，底层压舱，上列淡水柜、粮仓、药库，井然有序；二层住人，划为百室，都督及诸将居前，工匠、医官次之，水手、杂役又次之；三层为甲板，立桅五根，主桅高十丈，挂布帆十二幅，顺风之时，饱帆如云；最上曰‘观台’，可立于此测星象，观洋流，指挥船队。
舰上列火炮三十门，皆是新式舰载炮，可发各种型号的弹药。
舰尾悬大红灯笼十二盏，夜则燃之，后船望灯而行，十里之外犹见其光。
李彻亲题“永乐长风”四字镌于舰首，诸船员见之必先行礼再行。
关于‘永乐’二字，郑恩不解其意，还特意请教过李彻。
李彻只是笑着说：“只为纪念一位前辈而已，没什么深意。”
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