拖轮上的绞车开始转动，钢丝缆绳被一点点收上来，在水面上劈开两道白色的水痕。
两根缆绳先后挂上了“鲸”号船艏的系缆柱，水手们在暴雨中弯腰躬身完成了对接，被海浪浇得浑身湿透，但没有一个人松开手。
拖轮开始发力。
它的主机发出一种低沉的、持续的轰鸣，拖动“鲸”这个庞然大物在暴雨中缓缓转向，朝着岸边那道谁也看不清的、被雨幕和夜色完全吞没的入港航道驶去。
船行的速度很慢，几乎只有两节，相当于一个人步行的速度。但这已经足够了。
马国栋站在舵轮后面保持着微调，每几分钟就根据拖轮的缆绳拉力方向和引导灯的位置做一次修正。
雨声、风声、浪声、拖轮的主机声、钢丝缆绳被拉紧时发出的嘎吱声，混杂在一起填满了整个船桥。
船行的速度很慢，但君玥感觉到自己那颗绷了两年多的心，正在一点一点地往下落。
大约四十分钟后，引导船上的绿色灯光开始缓缓向右偏转。
君玥跟着那个方向转动舵轮，船艏在暴雨中画出一道柔和的弧线，两侧的雨幕里出现了暗黑色的高耸轮廓，那是码头上的巨型龙门吊，像两尊沉默的巨人立在岸边，吊臂悬在半空，锈迹斑斑的铁架上挂着防爆灯，灯罩里透出的光是昏黄的，被雨幕切割成一缕一缕的细丝。
他们进了港。
旅大市的某个船厂，一个在官方文件上被标注为“已停产待改制”的老厂区，在这个暴雨之夜，悄然重启了部分照明和电力。
厂区里所有面向外面的窗户都用黑布遮得严严实实，大门口的岗哨换成了自己人，几只看门狗被牵进了室内。
拖轮把“鲸”号慢慢引向舾装码头东侧那座最大的干船坞。
坞口的水闸已经打开，坞内蓄满了海水，两侧的水泥墙壁上布满了常年潮气侵蚀留下的深色水渍。
坞底距离水面大约八米，几排临时架设的金属脚手架从坞底一直搭到坞口边缘，上面捆扎着焊枪、电缆、小型起重葫芦和一排排银灰色的屏蔽板材。
李工程师从引导船跳上“鲸”号的舷梯时，浑身已经被雨浸透了，眼镜片上全是水雾。
他用手抹了一把脸，对君玥大声说了句什么，但风太大，听不清。
他干脆从防水箱里抽出一张已经画好的定位图，用手电照着，指给君玥看：
“船艏对准那个红色标尺，船尾离坞门保持十二米，我们会用绞车
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