清瑜握笔的手停了一瞬。
脸上却没露出来。
“你从哪儿听来的这个问题。”
对方笑了一下。
“市场上总会有些传闻。”
“传闻多了。”苏清瑜也笑，“可不是每条都值得信。”
对方没跟她绕，紧接着又抛了第二个。
“那高频启停故障率呢。”
“还有你们远程诊断响应时长。”
“备件补给如果超过四十八小时，司机停运补贴模型怎么顶。”
一连串问题下来，会客室的气压一下就不一样了。
苏清瑜甚至不用抬头，就知道自己身后的法务顾问也听出味了。
这不是普通客户随口一问。
这些点太准了。
雨天快充口误报，夜班高频启停，远程诊断响应，司机停运补贴。
全是长鹏国内真实运营里最疼，也最不该随便被外人摸到的地方。
她没有急着答，先端起水杯抿了一口。
然后才看着对方，语气依旧平稳。
“这些问题，听着不像第一次聊电动车的人会随口问出来。”
出租车公司的运营负责人摊了摊手。
“我们做车队，不问这些，难道问配色吗。”
这句话接得很漂亮。
也很像真话。
苏清瑜点头。
“问这些当然正常。”
“不正常的是，问题的顺序。”
屋里安静了一秒。
代理商笑着问道：“顺序有什么讲究。”
“真正从零开始问的人，通常先问成本，再问可靠性，再问售后。”苏清瑜把那份材料往前推了推，“您刚才问的，却更像一张已经看过某种问题清单以后，倒着往短板上扎。”
对方没承认，也没否认，只是笑着打了个哈哈。
“苏女士太敏感了。”
“做这行，不敏感反而容易吃亏。”苏清瑜语气不变，“不过你们既然问，我也可以给原则性回答。”
接下来这十分钟，她没有再多给半步。
所有回答都只停在区间。
所有案例都匿名。
所有敏感点都只给控制逻辑，不给原始数字。
她甚至反过来问了对方两个问题。
“你们平时做车队选型，更依赖原厂一手材料，还是第三方简报。”
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